L’étude du confort du conducteur et du passager contribue aussi à la qualité des véhicules d’ISUZU.
Fiable et productif
À partir de 69.000,00 Euro
HT + mise en circulation
ISUZU se réserve le droit de modifier les spécifications, les prix et les équipements sans préavis. Les détails des spécifications, des prix et des équipements mentionnés ou présentés sur ce site peuvent être sujets à des modifications afin de répondre aux conditions locales et aux exigences gouvernementales. Veuillez vous renseigner auprès de votre concessionnaire ISUZU local pour obtenir des détails plus complets sur toutes les modifications qui pourraient être nécessaires. Accessoires : l’installation et l’éventuelle peinture ne sont pas incluses dans le prix.
Le design de la cabine avancée a été entièrement repensé, en accordant une attention particulière à la sécurité : la section avant a été optimisée pour absorber les chocs et minimiser le risque de blessures sur les piétons. La sécurité est encore davantage renforcée par l’avertisseur de basculement de cabine et par le double airbag de série.
L’ISUZU F11 – 240 de deuxième génération est équipé du puissant moteur 5.2 4HK1, associé à une boîte manuelle à six vitesses pour un contrôle précis. La nouvelle boîte robotisée NEES 2 à six vitesses est également disponible et assure un changement de rapport à la fois fluide et efficace. Le châssis conçu pour être résistant et durable garantit la robustesse du véhicule.
L’ISUZU f11 – 240 de deuxième génération équipé de suspensions pneumatiques est un véhicule recommandé pour le transport de matériaux lourds sur de longues distances. Malgré ses dimensions, il est pratique à conduire et a été pensé pour les professionnels qui doivent passer de longues heures à bord de leur véhicule. Le siège ISRI est réglable et le véhicule est doté d’une cabine d’une largeur de 2 195 mm. Les suspensions pneumatiques arrière garantissent une gestion optimale de la charge, ainsi qu’un plus grand confort et une meilleure sécurité.
Intérieur repensé avec une nouvelle ergonomie des commandes ; phares avant et arrière Bi-LED ; siège conducteur ISRI à suspension pneumatique, ventilé et chauffant ; écran arrière (caméra de recul) ; nombreux vide-poches ; volant multifonction ; climatisation automatique de série ; tableau de bord semi-numérique avec écran multi-information de 7’’ ; autoradio Dab avec écran de 6.8’’ et connexion filaire à Apple Car Play/Android Auto ; frein à main électrique ; rétroviseurs électriques et chauffés ; lave-phares.
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